Systemeffektivitet med IEC 61800-9

Minska energiförbrukningen

Tidigare täckte standarder och lagar, för effektivitetsklasser för motorer och system, endast de elektromekaniska komponenterna och deras roll avseende energieffektivitet. Som en följd härav beaktades inte den stora potentialen för energibesparingar - den för det totala drivsystemet.

Vi är redo för den nya systemeffektivitetsklassen

SEW‑EURODRIVE uppmärksammade tidigt denna potential och har tillhandahållit energioptimerade drivsystem och expertstöd med effiDRIVE® energibesparings-lösningar i många år nu. Produkterna från det modulära energibesparande effiDRIVE^® -systemet har utvecklats med optimal effektivitet för detta ändamål och erbjuder funktioner i en intelligent kombination som kraftigt ökar drivsystemets energieffektivitet. Dessutom ger energirapporten i SEW-Workbench en omfattande analys av energiförbrukningen.

Med den internationella IEC 61800-9-serien av standarder har 2017 ett standardverktyg publicerats för att uppnå mål såsom objektiv utvärdering av energieffektiviteten i våra drivsystem och för det utökade produktsortimentet.

Fokus för standarden är kombinationen av en motor med en frekvensomvandlare för implementering av applikationer där drivkomponenterna belastas under sina nominella data, vanligen kontinuerlig drift eller endast vid låga dynamiska krav. Typiska exempel är pumpar och fläktar.

Den tyska versionen av denna internationella standard publicerades den 1 januari 2018 med DIN EN 61800-9-2 och ersatte den tidigare DIN EN 50598-2.

Fördelar

SEW‑EURODRIVE som systemleverantör
Erbjuder optimerade drivsystem från en enda källa - världen över.
MOVIMOT^® enligt EN 50598-2
Så du redan nu kan börja använda ett drivsystem i IES2 för dina decentraliserade installationer.

Den internationella standardserien IEC 61800-9

Standardserien EN 50598 sätter nya riktmärken för utvärdering av miljövänlig design av drivsystem och drivutrustningar.

Del 1 definierar allmänna krav för proceduren och skapandet av standarder för analys av energieffektiviteten hos elektroniskt drivna system och dess komponenter. Denna del av IEC 61800-9 fungerar också som grund för produktspecifika standarder och beskriver det utvidgade produktsortimentet.

Upp

Part 2 of EN 50598 is the most important for us as a system supplier of drive and automation technology. This part puts the guidelines defined in Part 1 into practice. Methods for determining the losses of an entire drive system (PDS: Power Drive System) and of frequency inverters (CDM: Complete Drive Module) are supplemented with the definition of efficiency classes for PDS and CDM in a power range from 0.12 to 1,000 kW.

Another new feature is that now, not only the motor's energy properties, but also those of the frequency inverters and the system composed of both elements, are analyzed and classified. The standard also accounts for the fact that drives are often operated outside of their nominal operating point. Every application is characterized by a load profile, meaning that it directly affects the capacity utilization of the drive system. EN 50598-2 also covers this aspect. It defines eight load points at different speed and torque loads to allow the energy efficiency to be evaluated even in the partial load range.

Upp

Specification of the power losses at these eight points allows system manufacturers and operators to use the losses at the load points relevant for them to calculate the energy consumption of their applications. This allows them to compare different systems and choose the most energy-efficient drive system.

The third part of the series of standards describes another ecodesign approach that uses a life-cycle assessment to analyze not only of the energy efficiency of drive systems, but also of all environmental effects throughout the product life cycle.

Motor

Frekvensomvandlare (CDM: Complete Drive Module)

Drivsystem (PDS: Power Drive System)

EN 50598: Relativa förluster / Drivsystem

Det övergripande målet med IEC 61800-9-2 är att möjliggöra utvärdering och jämförelse av energisegenskaperna hos drivsystem som består av en motor och frekvensomvandlare i effektområdet från 0,12 till 1 000 kW.

Därför har effektivitetsklasserna IES0, IES1 och IES2 införts för identifiering som fokuserar på hela drivsystemet. Om förlusterna på motorn och frekvensomvandlaren vid den nominella driftspunkten läggs till är resultatet PDS-förlusterna vid denna punkt. Om du ställer in detta värde i förhållande till nominell effekt får du de relativa förlusterna för systemet. Dessa förluster kan sedan jämföras med ett värde som definieras i standarden för en referens-PDS.

Referens PDS definieras med systemeffektivitetsklass IES1. Om de relativa förlusterna av den analyserade PDS är minst 20% lägre än för referens-PDS, uppnås klass IE2. Om de ligger mer än 20% över det, får PDS IES0-klassificeringen.

Upp

Särskilt för en PDS är hänsyn till de andra lastpunkterna som definieras i standarden relevant. Om förlusterna för de enskilda komponenterna också läggs till vid andra punkter kan tillverkare och operatörer av system använda dem för att beräkna drivsystemens energiförbrukning i deras applikationer.

Detta är särskilt enkelt och effektivt om motorn och CDM köps från en systemleverantör som SEW-EURODRIVE. Vi är redo för den nya systemeffektivitetsklassen och kan erbjuda er båda komponenter, idealiskt samordnade med varandra - hög systemeffektivitet inkluderad.

Upp