Vi lägger all vår passion för teknik på att utveckla de bästa lösningarna för våra kunder. Behöver du råd om en specifik tillämpning?
Plats:
Kalefeld, 30 km norr om Göttingen
Bransch:
Förpackningsindustrin
Användningsområde:
Vario 558 volymreducerare
När du aktiverar postnummersökningen överförs data till USA av Google. För mer information, se vår integritetspolicy.
Genom att aktivera den här videon överför Youtube data till USA. Mer i vår integritetspolicy.
Exakta siffror finns för närvarande inte tillgängliga, men vi kan med säkerhet anta att över 50 % av ett genomsnittligt paket inte fylls med själva varorna utan med luft eller fyllnadsmaterial. Du har kanske själv märkt hur det verkar finnas en oproportionerligt stor mängd avfall kvar från din onlinebeställning.
Eskåpet har krympt märkbart. Utrymme är alltid en utmaning för våra kunder – och det råder alltid brist på det.Günther Opitz, ägare
SEW-EURODRIVE underlättar mitt arbete avsevärt – särskilt med sina färdigmonterade moduler som jag bara behöver utföra anslutningar för. Det sparar mycket tid.Helge Sünnemann, programmerare
Opitz Maschinentechnik GmbH hoppas kunna revolutionera förpackningsmarknaden med volymreduceraren Vario 558. Och man har valt ett bra tillfälle att göra det. E-handeln blomstrar och växer kraftigt, vilket innebär att mängden gods som hanteras av transportföretagen ökar. Det är den perfekta tidpunkten att lansera en teknik som gör det möjligt att transportera mer gods samtidigt som materialförbrukningen minskas.
För att fastställa den optimala byggstorleken på en kartong mäter en kamera eller en ultraljudssensor i den första stationen produktens höjd i kartongen och beräknar vikhöjderna eller djupet på snitten i kartongens fyra hörn. Vid varje ny mätning avgör den aktuella höjden på den uppmätta produkten och den varierande kartongstorleken hur djupt ett snitt måste göras och var bladet på Vario 558 måste stanna i hörnen på standardkartongen.
Därefter viks kartongens flikar, hålls på plats av en nedhållningsanordning och tätas sedan. Företaget är expert på gummibandning, en process som används särskilt för förpackning av högvärdiga produkter. Denna metod är betydligt säkrare än att täta paket med tejp. Med denna limningsmetod kan man alltid se om ett paket redan har öppnats, vilket är en fördel om kunden behöver ta emot produkterna i en tätad låda. Denna limningsteknik, tillsammans med den anpassningsbara förpackningsstorleken, gör volymreduceraren till en spännande produkt för många transportföretag.
Med tanke på de stränga kraven på precision och dynamik i rörelsesekvenserna i Vario 558 använder Opitz servoteknik i ett fleraxligt axelsystem. Denna lösning för styrning utvecklades gemensamt med oss på basis av MOVI-C® . Eftersom både central och decentraliserad drivsystemteknik har monterats i maskinen erbjuder den stora möjligheter till variation.
Den nya MOVI-C® tvåaxlig modul har installerats för stationära uppgifter. Den driver både skärportalen och materialflödet inuti maskinen. Användningen av tvåaxliga moduler – som är sammankopplade via mellankretsen som ett fleraxelsystem för att säkerställa optimal energieffektivitet – förenklar monteringen avsevärt och minskar den nödvändiga byggstorleken på elskåpet.
För att göra hela systemet mer energieffektivt har tidsinställningarna för alla sekvenser anpassats till varandra. De vertikala lyftanordningarna startas till exempel endast med förskjutna intervall, så att den bromsenergi som frigörs när en vertikal lyftanordning stängs av kan användas för att starta den andra. Detta i sig sparar energi och undviker kostsamma belastningstoppar. Hänsyn tas även till energieffektiviteten i skärprocessen, där decentraliserade CMP.. ELVCD®-drivsystem med extra lågspänning används. Tillsammans med de elektriska cylindrarna med servomotor-drivenheter har dessa till uppgift att utföra kalibrering av bladets linjära position.
Volymreduceraren har utrustats med decentraliserad drivsystemteknik. Detta har inte bara avsevärt minskat utrymmesbehovet i skåpet för styrning, utan även antalet kablar som monterats. I just detta fall behövde inte ens släpkedjor monteras, vilket skapade ytterligare utrymme i maskinen och eliminerade olika delar som orsakar slitage. ELVCD®-servodrivningarna med extra lågspänning som används på portalerna väger mycket lite, levererar tillräcklig effekt och får matning via en inkopplad energi- och kommunikationsbuss.