• Våra experter kan din bransch och vet vilka krav som gäller
  • Tack vare vårt globala nätverk är det enkelt att nå oss
  • Vi har kunskaperna och verktygen för optimal rådgivning
Kontakta oss nu
Driftfördelar

Överlastkapacitet
tack vare urval av växellådor för höga toppbelastningar

Jämn gång
tack vare optimerad kugghjulsgeometri i en kompakt design

Anpassningsbar
tack vare ett stort antal motor- och växellådskombinationer med olika utväxlingsförhållanden i första och andra steget

Flexibel
eftersom det inte finns någon axelförskjutning och den symmetriska utformningen möjliggör många monteringspositioner

För ändrade krav inom logistiken

DCAShell-ingenjörsprogramvara (DE / EN)

DCAShell-ingenjörsprogramvaran används för att konfigurera parametrar, anpassa driftslägen och diagnostisera driftstillstånd i drivsystem för extra lågspänning.

Vi erbjuder decentraliserade kompakta lågspänningsdrivsystem för att specifikt tillgodose dessa behov. Växelmotorerna består av en kompaktmotor med 48 V DC matningsspänning. Dessa är kompatibla med kompakta planetväxlar och vinkelplanetväxlar. Tillsammans utgör de en drivsystemlösning med en kompakt konstruktion för decentraliserade system.

De kompakta motorerna har elektroniskt kommuterade rotorer med hög effektdensitet och dynamik. Motorerna har helt integrerad styrelektronik med ett analogt och digitalt gränssnitt. Dessa gränssnitt kan parametreras via ett RS485 konstruktionsgränssnitt. Detta gör det möjligt att använda motorerna flexibelt och anpassa dem till olika applikationer

Om dina krav skulle gå utöver prestandaspektrumet för våra nya lågspänningsdrivsystem, erbjuder vårt omfattande utbud av växelmotorer en mängd olika lösningar - från små till mycket stora, till och med över 500 kNm.

Krav inom konsument- och industriell logistik utvecklas. Ledtider för beställningar blir kortare och behållarstorlekar krymper, samtidigt som fabrikslogistik och lagerteknik blir allt mer flexibla. Transportmoduler minskar i storlek, och materialhanteringstekniken blir allt mer mobil. Shuttlefordon ersätter stela system inom vissa områden – logistik och lagerteknik befinner sig i snabb förändring. Dessa förändringar driver på en ökad automatiseringsgrad och minskar det tillgängliga installationsutrymmet för växelmotorer. Drivteknikens vikt blir särskilt viktig för mobila system. För att möta dessa krav måste drivsystemen utvecklas till att vara mer decentraliserade, kompaktare, lättare och bättre uppkopplade.
Kontaktformulär SEW-EURODRIVE Globalt SEW-EURODRIVE Sverige

När du aktiverar postnummersökningen överförs data till USA av Google. För mer information, se vår integritetspolicy.

Typiska applikationer

De nya kompakta lågspänningsdrivsystemen passar bra inom lagringsteknik och lagringssystem. Tillämpningar kan hittas i stationär transportteknologi , till exempel rulltransportörer och ackumuleringstransportörer, band-, bält- och kedjetransportörer, lyft- och hörnöverföringsenheter, rotationsanordningar och vridbord, korsande vagnar, överföringsvagnar, vertikala transportörer och lyftanordningar, staplingsanordningar, behållarlagring och sekvensmatare, pushers eller andra stationära materialhanteringsmoduler.

Det finns emellertid också tillämpningsområden för de nya kompakta lågspänningsdrivsystemen inom mobiltransportteknologin såsom enkla shuttle-vagnar och lasthanteringsanordningar, på styrenheter (RBG, AKL), i sorterare med band eller paletter, tvärtransportörer, överföringsvagnar eller i förarlösa transportsystem.

Kompaktmotor i DCA .. -serien

  • effektiva, eftersom de har elektroniskt kommuterade rotorer med hög effektdensitet
  • kompakta, eftersom enheterna har helt integrerad styrelektronik med ett analogt och digitalt gränssnitt
  • enkla, eftersom de kan parametreras via ett RS485 konstruktionsgränssnitt
  • flexibla, eftersom de kan anpassas till olika applikationer
  • kontaktsäkra, eftersom alla nödvändiga elektriska anslutningar kan utföras via en hybridkontakt

Kompakt vinkelväxelmotor i KN..DCA .. -serien

  • kompakt, tack vare kombinationen av vinkel- och planetsteg i ett hus
  • hög överbelastningsförmåga, eftersom planetutgångsstegen består av fem rakskurna planethjul tillverkade av härdat sintrat stål
  • kraftfull, då det kuggreppsoptimerade vinkelsteget föregås av ett planetsteg med snedskurna drev
  • perfekt passform, eftersom enheterna är lämpliga för även de minsta utrymmen tack vare den kompakta designen
  • effektiv, eftersom det inte finns någon självhämmande effekt tack vare den höga verkningsgraden

Kompakt planetväxelmotor i PN..DCA .. -serien

  • hög överbelastningskapacitet, tack vare ett urval av växellådor för höga toppbelastningar
  • jämn gång, tack vare optimerad växellåda i en kompakt design
  • perfekt passform, tack vare flera kombinationer av motor och växel med olika utväxlingsförhållanden i första och andra steget
  • flexibel, eftersom det inte finns någon axiell förskjutning och den symmetriska utformningen tillåter många byggformer

Produktbeskrivning W..DCA.

  • mångsidig, på grund av ihåliga axel eller solid axel designvarianter
  • mångsidig på grund av två storlekar med fem utväxlingar vardera
  • kostnadseffektiv, tack vare beprövad SPIROPLAN®-växling
  • underhållsfri och lång livslängd tack vare speciella växelsmörjmedel
  • lågt ljud, tack vare optimala produktionsmetoder

Produktbeskrivning F..DCA..

  • klarar av överbelastning tack vare beprövad spiralutväxling
  • effektiv tack vare modern växelkonstruktion
  • mångsidig, på grund av ihåliga axel eller solid axel designvarianter
  • lämplig som ersättning för en extra remtransmission, tack vare parallellaxelns spiralformade växelkonstruktion
  • mångsidig, tack vare två storlekar med fem utväxlingar vardera
P motor Pn = 188 W
na
min-1 		Ma
Nm 		i FRa
N 		SEW
fB 		Beteckning Växel Motor m
kg
800 2.03 5 350 19.75 PNZ 63F DCA63S 048P00/DBC00 2.2
267 5.47 15 350 12.44 PNZ 63F DCA63S 048P00/DBC00 2.8
89 16.40 45 350 2.54 PNZ 63F DCA63S 048P00/DBC00 2.8
597 2.71 6.7 250 0.73 KNZ 75F DCA63S 048P00/DBC00 1.8
197 7.40 20.3 250 1.07 KNZ 75F DCA63S 048P00/DBC00 2.2
74 17.71 54 600 1.26 KNZ 63F DCA63S 048P00/DBC00 1.9
47 27.82 84.8 600 0.80 KNZ 63F DCA63S 048P00/DBC00 1.9
609 2.51 6.57 900 4.78 W / WA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.75
390 3.69 10.25 900 4.07 W / WA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.75
242 5.57 16.5 900 2.69 W / WA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.75
143 8.82 28 900 1.70 W / WA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.75
83 12.96 48 900 1.16 W / WA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.75
609 2.51 6.57 1800 7.56 W / WA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.3
390 3.69 10.25 1800 6.78 W / WA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.3
242 5.57 16.5 1800 4.49 W / WA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.3
145 8.66 27.5 1800 2.89 W / WA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.3
83 12.96 48 1800 1.93 W / WA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.3
634 2.41 6.31 900 6.21 F / FA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.65
395 3.87 10.13 900 3.87 F / FA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.65
265 5.78 15.12 900 2.59 F / FA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.65
134 10.77 29.91 900 1.39 F / FA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.65
83 17.29 48.03 900 0.87 F / FA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.65
621 2.46 6.44 1800 12.18 F / FA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.6
397 3.86 10.08 1800 7.78 F / FA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.6
266 5.74 15.01 1800 5.23 F / FA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.6
131 10.98 30.51 1800 2.73 F / FA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.6
84 17.2 47.79 1800 1.74 F / FA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.6
P motor Pn = 272 W
n a
min -1 		M a
Nm 		i F RA
N 		SEW
f B 		  Beteckning Växel Motor m
kg
800 2.03 5 350 16.68   PNZ 63F DCA63M 048P00/DBC00 2.45
267 7.90 15 350 8.61   PNZ 63F DCA63M 048P00/DBC00 2.75
89 23.69 45 350 2.45   PNZ 63F DCA63M 048P00/DBC00 2.75
74 25.59 54 600 0.87   KNZ 63F DCA63M 048P00/DBC00 2.15
47 40.18 84.8 600 0.55   KNZ 63F DCA63M 048P00/DBC00 2.15
P motor Pn = 356 W
na
min-1 		Ma
Nm 		i FRA
N 		SEW
fB 		Beteckning Växel Motor m
kg
800 3.83 5 350 10.46 PNZ 63F DCA63L 048P00/DBC00 2.8
267 10.33 15 350 6.58 PNZ 63F DCA63L 048P00/DBC00 3.4
89 30.98 45 350 1.87 PNZ 63F DCA63L 048P00/DBC00 3.4
74 33.46 54 600 0.67 KNZ 63F DCA63L 048P00/DBC00 2.5
47 52.55 84.8 600 0.42 KNZ 63F DCA63L 048P00/DBC00 2.5
609 4.75 6.57 900 2.53 W / WA 02 DCA63L 048P00/DBC00 3.4
390 6.97 10.25 900 2.15 W / WA 02 DCA63L 048P00/DBC00 3.4
242 10.52 16.5 900 1.43 W / WA 02 DCA63L 048P00/DBC00 3.4
143 16.66 28 900 0.90 W / WA 02 DCA63L 048P00/DBC00 3.4
609 4.75 6.57 1800 4.00 W / WA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.0
390 6.97 10.25 1800 3.59 W / WA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.0
242 10.52 16.5 1800 2.38 W / WA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.0
145 16.36 27.5 1800 1.53 W / WA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.0
83 24.48 48 1800 1.02 W / WA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.0
634 4.56 6.31 900 3.29 F / FA 02 DCA63L 048P00/DBC00 3.3
395 7.32 10.31 900 2.05 F / FA 02 DCA63L 048P00/DBC00 3.3
265 10.92 15.12 900 1.37 F / FA 02 DCA63L 048P00/DBC00 3.3
621 4.65 6.44 1800 6.45 F / FA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.2
397 7.28 10.08 1800 4.12 F / FA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.2
266 10.84 15.01 1800 2.77 F / FA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.2
131 20.75 30.51 1800 1.45 F / FA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.2
84 32.50 47.79 1800 0.92 F / FA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.2

Lyftmoduler och hörnöverföringsenheter

Logistik innebär mer än att bara transportera längs raka vägar eller en nivå. Det är därför våra kompakta lågspänningsdrivsystem kan röra sig dynamiskt runt hörn eller driva lyftmoduler.

Band- och kedjetransportörer

Våra kompakta lågspänningsdrivsystem är också anpassade till kraven på kontinuerlig drift. Oavsett om det gäller förpackade varor eller lätt bulkmaterial - våra enheter transporterar allt upp till 50 kg.

Rotationsenheter och vridbord

Om dina transportsystem korsar varandra eller om de behöver mata in och ut varor, så hjälper dig våra kompakta lågspänningsdrivsystem med lämpliga vridenheter.

Linjära transportörer och ackumulerade rulltransportörer

Dessa blir allt snabbare och lättare. Därtill måste ett flexibelt, kontrollerat stopp av de förpackade varorna säkerställas - en optimal miljö för våra nya kompakta lågspänningsdrivsystem.

Pushers och formatjusterare

Transporteras varor med olika dimensioner på ditt band Inga problem! Våra nya kompakta lågspänningsdrivsystem med hög överbelastningskapacitet aktiverar också pushers och formatjusterare pålitligt.