• Detaljerad information om din konfigurerade enhet
  • CAD-data och dokumentation för din konfiguration
  • Möjlighet att begära offert eller beställa direkt online
 Kontakta oss nu
Fördelar

Implementera säkerhet
Våra explosionsskyddade växelmotorer uppfyller alla krav i ATEX för kategori II3GD.

Omsätt vridmoment
Vridmoment mellan 87 Nm och 7 680 Nm kan realiseras beroende på konfigurerat utförande.

En explosionsskyddad servoväxelmotor med hög prestanda

Optimalt explosionsskydd och utmärkta egenskaper för en dynamisk servodrivenhet – funkar det? Ja. Vår explosionsskyddade servoflatväxelmotor F..CMP.. med synkron CMP-motor är ett bra val.

Den kompakta konstruktionen och de många varianterna för att den passar särskilt för tillämpningar inom transportteknik. I utförandet som explosionsskyddad servoflatväxelmotor i enlighet med ATEX-enhetsgrupp II står den för säkerhet, effekt och höga vridmoment.

Servoväxelmotorn tar så lite plats att den kan utnyttja utrymmet perfekt. CMP-motorsortimentet består av 6 byggstorlekar för individuellt konfigureringsbara, explosionsskyddade servomotorer CMP..

Vår standardflatväxel i serie F är perfekt för att omsätta komplexa kravprofiler. Flatväxlarna har mycket lite spel och är deformationsstyva.

ATEX-godkännandet omfattar enhetsgrupp II och enhetskategori 3. Kombinationerna finns i utförande II3GD och II3D.
Kontaktformulär SEW-EURODRIVE Globalt SEW-EURODRIVE Sverige TorqLOC®-klämförband Adapter AMS.. och AQS.. Utökad garanti Yt- och korrosionsskydd Smörjmedel Givarsystem Givarsystem Givarsystem Oljetätning Premium Sine Seal Andra ytterligare funktioner Läs mer

Explosionsskyddad flatväxel

Serie F
  • Uppfyller Direktivet 94/9/EG (ATEX), eller från 20 april, 2016 EU:s Direktiv 2014/34/EU (ATEX), enhetsgrupp II, enhetskategori 2, utförande II2GD
    • För användning i Europa
    • Godkända i Kina
    • Godkända i Ryssland i kombination med EAC-certifikat (ersätter GOST-R)
  • Certifierade kapslingsklasser för explosionsskydd:
    • Kapslingsklass för explosionsskydd "c": Säker konstruktion (konstruktiv säkerhet) EN13463-1 och -5
    • Kapslingsklass för explosionsskydd "k": Skydd genom inneslutning i vätska EN13463-1 och -8
  • Slagtåliga kåpor som krympförbandskåpa på växeln
  • Inga skruvar på utsidan kan lossna
  • Växeln har en separat typskylt
  • Axelpackningar av hög kvalitet
  • Smörjmedel som tål höga temperaturer
  • Smal konstruktion när det är ont om plats
  • Även i utförande med reducerat spel
  • Möjliga utföranden:
    • fot- eller flänsutförande
    • B5- eller B14-flänsutförande
    • massiv axel eller hålaxel
    • hålaxel med kilspår, krympförband, splines eller TorqLOC®
Mer information om explosionsskyddade flatväxlar i serie F

Explosionsskyddad synkron servomotor

serie CMP..
  • Uppfyller Direktivet 94/9/EG (ATEX), eller från 20 april, 2016 EU:s Direktiv 2014/34/EU (ATEX), enhetsgrupp II, enhetskategori 3
    • Kategori II 3GD, för användning i område 2/22
    • Kategori II 3D, för användning i område 22
    • I kategori 3D även med broms och Hiperface®-givare (med elektronisk typskylt)
Mer information om explosionsskyddade synkrona servomotorer i serie CMP..

Växelmotor F..CMP..
F..-växel CMP..-motor
Växelstorlek Byggstorlek Vridmomentsområde MaDyn
Nm
27 40M – 71M 15 – 157
37 40M – 71M 14 – 240
47 40M – 80S 18 – 435
57 50S – 100S 26 – 645
67 50S – 100L 30 – 920
77 63S – 100L 62 – 1530
87 71S – 100L 137 – 3090
97 80S – 100L 275 – 4360
107 100S – 100L 490 – 8860

I explosionsskyddade tillämpningar med blandning av luft och gas eller luft och damm enligt Direktiv 94/9/EG (ATEX), eller från 20 april, 2016 EU:s Direktiv 2014/34/EU (ATEX)
Produkt Utförande Zon
Växelmotor (direktmonterad växelmotor) II3GD
II3D 		2/22
Soloväxel (växel med adapter AQ) II2GD
 1/21
2/22
Solomotor CMP.. II3GD
II3D 		2/22
22

Exempel:

  • Livsmedelsindustrin
  • Förpackningsmaskiner
  • Packare och tömmare
  • Pallastare och förpackningsmaskiner
  • Sorterings- och staplingsmaskiner
  • Transportband
  • Stegmatningar
  • Däck, gummi- och plastmaskiner
  • Köraxlar, lyftaxlar, extraaxlar
  • Positioneringsdrivenheter