Behöver du råd om en specifik tillämpning? Skicka bara ett meddelande med dina frågor.
Plats:
Bielefeld / Tyskland
Bransch:
Intralogistik
Användningsområde:
Automatiskt styrda fordon (AGV)
När du aktiverar postnummersökningen överförs data till USA av Google. För mer information, se vår integritetspolicy.
Plats: Bielefeld, Tyskland
Bransch: Intralogistik
Tillämpning: System för automatiskt styrda fordon (AGV)
Det är värt att notera att materialflödessystem i allmänhet fungerar enligt en top-down-modell, där deltagarna får besked om vem som ska göra vad. TORsten skapar en plattform som aktiverar möjligheten för oss att utföra optimering av materialflödet utan att begränsa fordonets autonomi.Uwe Schildheuer, VD för TORWEGGE
Dynamisk och smidig, intelligent och framåtblickande, tålig och flexibel, självständig och hänsynsfull – alla egenskaper som de flesta arbetsgivare letar efter när de söker nya medarbetare. Om Torwegge får som de vill kommer en sådan ny ”medarbetare” snart att förbättra produktionsmiljön inom stora delar av intralogistikbranschen.
Torsten heter roboten som, i form av en AGV, utan att klaga och om och om igen levererar nya produkter och verktyg till sina mänskliga kollegors arbetsstationer eller hämtar dem därifrån och transporterar dem vidare till andra produktionsceller. ”Med AGV:n kan vi skapa mycket flexibla anslutningar mellan produktionsöarna”, förklarar Dirk Jonat, chef för projektledning och teknik hos Torwegge. Fördelarna är uppenbara för honom: ”Vi besparar våra kunder behovet av fast installerade materialhanteringssystem och utbredda, dyra transportsträckor.”
När den aktuella situationen kräver det arbetar Torsten även oberoende av det övergripande materialflödet. Detta gör att han plötsligt kan svänga runt hinder i sin väg med en elegant båge och utföra kommunikationen via sin röstmodul: ”Jag svänger moturs.” Om detta orsakar ett längre avbrott i processen kan en annan AGV ta över, och Torsten går vidare till en ny uppgift som materialflödesplanen har i beredskap. VD Uwe Schildheuer ger ett exempel: ”Om din GPS leder dig längs en gata där någon arbetar vid ett brunnslock under den kommande halvtimmen, stannar du inte bara framför det – du hittar en alternativ väg. Ett bra navigationssystem anpassar sig efter detta och föreslår en alternativ rutt.”
För att säkerställa att Torsten perfekt kan hantera självplanering och kommunikation mellan medarbetarna är han utrustad med en modern röstmodul från Cognition Factory och ett integrerat navigationssystem som RWTH Aachen University skräddarsytt speciellt för honom.
Utan rätt drivsystemteknik och nätdel skulle den platta assistenten inte komma särskilt långt inom intralogistiken. Avancerad drivsystemteknik säkerställer att Torsten kan röra sig så dynamiskt och byta riktning spontant: CMP.. ELVCD från SEW:s bygglådesystem erbjuder en hög grad av industriell standardisering och har utvecklats specifikt för mobil transportteknik. De baseras på den beprövade servomotor-serien CMP50M.
Idrifttagning och projektering utförs med hjälp av programmodulen ”MultiMotion and Kinematics” som tillhandahålls av det integrerade och fritt programmerbara rörelsestyrningssystemet MOVI-PLC®. Detta gör det enkelt att utforma samordnade rörelsesekvenser med precision i sådana fleraxliga tillämpningar.
Vårt energihanteringssystem är också imponerande. SEW-EURODRIVE är ett av de första företagen inom drivsystemtekniken som använder innovativa blykristallbatterier för att driva mobila system. Vid full belastning kan Torsten vara i drift i fyra timmar utan avbrott. I typiska drifter motsvarar detta ett helt arbetsskift, och i slutet av detta kan Torsten vila i fyra timmar vid laddningsstationen. Då är det dags för nästa skift.
Med AGV:n TORsten har intralogistikspecialisterna på TORWEGGE i Bielefeld utvecklat en materialhanteringslösning som kan utföra transportuppgifter självständigt och flexibelt. Det nya systemet kan skalas upp mycket enkelt – precis som vid flottans hantering. ”Tack vare SEW-EURODRIVEs öppna styrarkitektur är vi dessutom oberoende av vilket materialflödessystem som ska användas eller redan används”, förklarar Schildheuer. Detta gör det mycket enkelt att utföra eftermonteringen av TORsten i befintliga logistikcenter eller produktionsanläggningar som en ny ”medarbetare”.