Kompakt och platsbesparande
Den kompakta konstruktionen och de sju byggstorlekarna gör det enkelt att anpassa drivlösningen även där installationsutrymmet är begränsat.
Kostnadseffektiv drift
En robust och beprövad konstruktion ger lång livslängd, lågt underhållsbehov och god driftekonomi över tid.
Tyst och jämn gång
Den speciella växelkonstruktionen dämpar vibrationer och belastningstoppar, vilket bidrar till låg ljudnivå och mjuk drift.
Till skillnad från traditionella snäckväxlar kombinerar S-serien ett snedkuggat ingångssteg med en snäckväxel. Detta ger betydligt högre verkningsgrad, bättre energieffektivitet och lägre energiförbrukning.
Den jämna kraftöverföringen minimerar vibrationer och dämpar belastningstoppar, vilket bidrar till en tyst och mjuk drift även under krävande förhållanden.
S-seriens robusta konstruktion och slitstarka kuggning säkerställer hög driftsäkerhet och lång livslängd med minimalt underhållsbehov. För många applikationer innebär det lägre livscykelkostnader och högre tillgänglighet.
När du aktiverar postnummersökningen överförs data till USA av Google. För mer information, se vår integritetspolicy.
Den nya generationen S..7p erbjuder betydligt högre effekttäthet än tidigare modeller.
Genom optimerad konstruktion och förbättrad smörjteknik kan vridmomentet ökas med upp till 65 % jämfört med standardutförandet. Det innebär att du i många fall kan välja en mindre byggstorlek eller skapa större säkerhetsmarginaler i befintliga applikationer.
För maximal prestanda rekommenderas GearOil Poly från SEW-EURODRIVE. Den högpresterande syntetiska växellådsoljan minskar friktionen i kuggningen, förbättrar värmeavledningen och ökar växelns verkningsgrad.
Beroende på utväxling kan verkningsgraden förbättras med upp till 13 procentenheter, vilket ger:
Anpassa drivsystemet efter din applikation
Genom SEW-EURODRIVEs modulära drivsystem kan S-serien kombineras med både asynkronmotorer och servomotorer.
Tillgängliga lösningar:
| Växelförhållande | i | 3,97 – 288,00 |
| Överföringsförhållande – kombinerade växellådor | i | 110 – 33 818 |
| Max. utgående vridmoment* | Nm | 92 – 4 300 |
| Motoreffektområde (montering via AM-motoradapter) | kW | 0,12 – 30 |
| Växelenhet | Byggstorlek | Mamax växelenhet [Nm] | Motor | |
| Byggstorlek | Effekt [kW] | |||
| S | 37/37p | 92/105 | 63MS4 – 90M4 | 0,12 – 1,5 |
| 47/47p | 170/200 | 63MS4 – 100M4 | 0,12 – 3 | |
| 57/57p | 295/370 | 63MS4 – 100LC4 | 0,12 – 4 | |
| 67/67p | 520/720 | 63MS4 – 132M4 | 0,12 – 7,5 | |
| 77/77p | 1270/1500 | 63MS4 – 160MC4 | 0,12 – 15 | |
| 87/87p | 2280/3000 | 71MS4 – 180L4 | 0,37 – 22 | |
| 97/897p | 4000/4300 | 71MS4 – 225M4 | 0,37 – 45 | |
| Växelenhet | Byggstorlek | Mamax växelenhet [Nm] | Motor | |
| Byggstorlek | Effekt [kW] | |||
| S | 37/37p | 92/105 | 63MS4 – 90L4 | 0,12 – 1,5 |
| 47/47p | 170/200 | 63MS4 – 100L4 | 0,12 – 3 | |
| 57/57p | 295/370 | 63MS4 – 100L4 | 0,12 – 3 | |
| 67/67p | 520/720 | 63MS4 – 132M4 | 0,12 – 7,5 | |
| 77/77p | 1270/1500 | 63MS4 – 160L4 | 0,12 – 15 | |
| 87/87p | 2280/3000 | 71MS4 – 180L4 | 0,37 – 22 | |
| 97/897p | 4000/4300 | 71MS4 – 225S4 | 0,37 – 37 | |